NÎMES
- MONTPELLIER, UN MAILLON ESSENTIEL DES RESEAUX REGIONAUX,
NATIONAUX ET EUROPEENS
  La saturation de la ligne actuelle entre Nîmes et Montpellier
pourrait, sans le contournement, avoir de lourdes conséquences
sur les tous les types de transport ferroviaire, qu'ils soient
voyageurs ou marchandises, régionaux, nationaux ou européens.
En effet, la région Languedoc-Roussillon occupe une
position géographique qui lui confère un
rôle
essentiel pour les échanges internationaux (entre l'Espagne,
la France et l'Europe du Nord) et
interrégionaux (entre
le Languedoc-Roussillon et les régions voisines : Provence-Alpes-Côtes d'Azur,
Rhône-Alpes, Midi-Pyrénées).
Sans le contournement, la région pourrait se trouver, à terme,
isolée ; l'absence de réalisation d'une infrastructure
nouvelle pourrait créer une cassure dans les réseaux.
Le projet
de contournement de Nîmes
et Montpellier, s'inscrit dans une
optique résolument
européenne. Le projet participe à l'édification
des réseaux européens de transport en renforçant
l'ancrage de la péninsule ibérique au reste de
l'Europe. |
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